Page 89 - 1

119

закріплюватися до нерухомих і рухомих х об’єктів,
мати

Рисунок 9.1 – Судно-нафтозбірник з V-подібним корпусом
достатню стійкість у морі проти перекручування або втрати
вертикального положення, володіти достатньою
довговічністю і легкістю очистки від нафти після їх
використання.
В даний час відомо біля 150 типів бонових загород, які
дозволяють їх встановлювати при вітрі із швидкістю до
20 м/с, висоті хвилі до 1,5 м, швидкості течії до 2,5 км/год і
працювати у ще важчих умовах.
Конструктивно бони можуть бути різними, але у всіх
систем є спільні риси. Основним елементом їх є вертикальна
стінка із синтетичної тканини, яка утримується на поверхні
моря при допомозі поплавкових пристроїв, твердих або
пневматичних.
Вертикальне положення загороджувальної стінки і
стійкість її проти перекручування забезпечують системи
вантажів, які закріплені певним чином біля нижнього краю