Page 90 - 1

120

стінки.
Бонові загороди випускаються секціями довжиною 30-50
м і в складеному вигляді легко транспортуються до місця їх
застосування.
Існуючі технічні засоби для механічного збору нафти з
поверхні забруднених ділянок моря можна розділити на дві
основні групи: нафтозбірні пристрої спеціально обладнані
судна-нафтозбірники. Дуже часто вони застосовуються в
єдиній системі разом з боновими загородами, включаючи
засоби їх розгортання.
Нафтозбірні пристрої в залежності від способу
пересування і кріплення поділяються на:
- самохідні;
- здатні буксируватися;
- стаціонарні;
- що встановлюються на різних плавзасобах.
За принципом збору нафти плавзасоби можуть бути
абсорбційними, адгезійними, пороговими, центробіжними,
всмоктуючими, пасовими, дисковими і т.д.
В останні роки особлива увага приділяється створенню
нафтозбірних установок для роботи у відкритому морі.
В зв’язку з великими розливами нафти в результаті
аварій на нафтовидобувних установках і танкерному флоті
розроблені і випускаються спеціальні судна-нафтозбірники.
Вони призначені для транспортування і установки
нафтозбірних пристроїв бонових загороджень і інших засобів
боротьби з розливами нафти.
В якості суден-нафтозбірників найбільше застосування
мають судна катамаранного типу, які здатні працювати у
відкритому морі у важких погодних умовах.
Розроблені судна, які дозволяють швидке
транспортування до місця аварії транспортними літаками, для
цього їх виконують із окремих модулів.
Норвезькою фірмою “Холдер Оффшор” запропонований
оригінальний проект нафтозбірника для роботи у Північному
морі. Корпус нафтозбірника виконаний у вигляді циліндра