Page 132 - 6774

8. ВИБІР АВТОБУСІВ ДЛЯ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ПАСАЖИРСЬКИХ

ПЕРЕВЕЗЕНЬ

8.1. Інтервал руху і частота руху автобусів на маршруті

На тривалість посадки пасажирів у транспортний засіб впливає тривалість
очікування автобуса. Цей елемент з’являється через неспівпадання (нескори-
гованість) часу виникнення потреби в перевезеннях і підходу автобуса.

Тривалість очікування залежить від інтервалу руху між автобусами, який змі-
нюється від мінімального значення до його максимального значення. У ви-
падку підходу пасажира до зупинки в момент відправлення автобуса паса-

жир здійснює посадку без очікування, а коли він (не встиг) підходить у момент
його відправлення, то пасажир вимушений очікувати наступний транспорт-
ний засіб протягом повної тривалості інтервалу.

Інтервал руху пасажирського транспорту - це час між проїздом певного
пункту маршруту двома транспортними засобами, які рухаються один за одним.
Інтервал руху автобусів
t
I  0 , год,
А
м
де t – час обороту, год;
0
А – кількість автобусів, працюючих на маршруті.
м
Інтервал руху пов'язаний з частотою руху автобусів.
Середньо статистичний інтервал руху автобусів на приміських автобусних

маршрутів за даними літературних джерел, аналізу спостережень та розрахун-

ків забезпечення якості обслуговування пасажирів наведені в таблиці 8.1.

Таблиця 8.1- Інтервали руху автобусів на приміських автобусних маршру-

тах у різні періоди доби (за даними Марунич В.С.)

Будні дні Вихідні дні Будні дні Вихідні дні
Період
Інтервал Період Інтервал Період Інтервал Період Інтервал
доби,
руху, хв доби, год руху, хв доби, год руху, хв доби, год руху, хв
год
6-7 5 5-7 9 12-15 9 14-17 4
7-8 7 7-9 8 15-19 4-5 17-20 3
8-10 5 9-13 4-5 19-24 10-25 20-21 8
10-12 10 13-14 6-8 24-1 - 21-24 10-15

Частота руху пасажирського транспорту - це кількість рухомого скла-

ду, що проходить за годину через певний перетин маршруту.
Частота руху автобусів