Page 130 - 6774

- в яких пунктах на маршруті передбачені місця для відпочинку водіїв і кондук-

торів і як організований їх відпочинок і харчування;

- як контролюється регулярність руху автобусів на маршруті: індуктивним чи

телефонним зв'язком (чи через диспетчерські пункти на маршруті) і в яких пун-

ктах маршруту, який запланований і фактичний рівень регулярності руху авто-

бусів і розмір премії (в відсотках), виплачуваної водію за додержання графіку

руху автобусів на маршруті;

- кількість автобусів на маршруті, інтервал руху автобусів за годинами доби,

розкладом і результатах спостережень. Який час простою автобусів на початко-

вих, кінцевих і проміжних зупинках за розкладом і за результатам спостере-

жень;

- останні дані, характеризуючі результати обстеження пасажиропотоків на ма-

ршруті за годинами доби, по перегонах маршруту і за днями тижня. Наяв-

ність розкладу руху, кількість і тип автобусів на маршруті, характеру пасажи-

ропотоків;

- порядок збору виручки на маршруті з кондуктором і без кондуктора з касами в

автобусі, чи без касовий (талонний) з компостерами в автобусі, електронний

метод;

- яка плата за проїзд на маршруті (єдиний тариф чи за тарифними ділянками на

приміських і міжміських маршрутах);

- яка частина загальної суми доходів від перевезень на маршруті в відсотках

припадає на долю водіїв (здана водіями за рік виручка загальної сума доходів

на маршруті, якщо збір виручки на маршруті здійснюється через каси в автобу-

сі). Який при цьому відсоток доплати водію за збір виручки (за без кондуктор-

ську роботу);

- чи одержують водії і кондуктори премію за виконання плану виручки. Якщо

так, то який розмір цієї премії в відсотоках до заробітної плати за час роботи

їхньої на лінії і з якого фонду вона виплачується;

- на яких проміжних зупинках приміських і міжміських маршрутів є в наявності

каси з продажу квитків і чи продає водій сам квитки. Скільки відсотків від зага-

льної суми доходів на маршруті складає виручка від продажу білетів самим во-