Page 112 - 6774

обслуговування пасажирів. Але при виборі метода обстеження необхідно

враховувати трудомісткість методу і витрати на його реалізацію.

6.3. Визначення показників транспортного процесу за результатами

обстеження пасажиропотоків

Результати обстеження пасажиропотоків використають як для

поліпшення організації перевезень пасажирів на діючих маршрутах, так і для

організації транспортної мережі загалом. За матеріалами обстеження можна

встановити й основні техніко-експлуатаційні показники роботи автобусів: обсяг

перевезень, пасажирооборот, середню дальність поїздки пасажирів, наповнення

автобусів й їхню кількість на маршруті, час рейсу, пробіг за час в рейсі.

Оскільки потреба в перевезеннях визначається транспортною

рухомістю населення, то вона, як правило, прямо пропорційна загальному

культурному рівню населення: чим вищий цей рівень, тим більше людей

користується різними видами транспорту, оскільки частіше виникає потреба в

відвідуванні культурно-побутових закладів, спілкуванні між собою,

подорожах тощо. Транспортна рухомість населення суттєво залежить від

матеріальної спроможності населення, від його розселення територією

України та розміщення продуктивних сил. На підвищення транспортної

рухомості також впливає організація роботи транспорту загального

користування, яка включає: вибір маршрутної системи, час роботи,

дотримання розкладу руху, а також розмір тарифної плати за проїзд.

Так, звітна або планова транспортна рухомість може бути визначена

відношенням загальної кількості перевезених пасажирів за рік до кількості

жителів у місті

 Q
n  ,
K
пас
де Q – загальна кількість пасажирів, що перевозяться за рік, всіма

видами транспорту загального користування, тис. пас.; K – чисельність
пас
населення міста, тис. осіб.