Page 72 - 6743

Відрізняються кондиціонери і за схемою роботи. Їх поділяють на два типи.
Перший передбачає регулювання потоку хладогенту за допомогою ресивера-
осушувача і терморегулюючого вентиля (ТРВ), другий - за допомогою
акумулятора і дроселя. До першого типу відносяться кондиціонери
японських, французьких, італійських і корейських автомобілів. До другого -
більшість американських машин, а також моделі Audi, Volkswagen та ін.
Конденсатор, - алюмінієвий або мідний теплообмінник, в якому
конденсується холодоагент. Випарник, - джерело прохолоди в автомобілі.
Являє собою теплообмінник, в алюмінієвому або мідному виконанні, в якому
холодоагент переходить з рідкої фази в газоподібну.Вентилятори обдування.
Завдання вентилятора конденсатора знімати з нього надлишки тепла.
Завдання вентилятора випарника - подавати прохолодне повітря в салон
автомобіля.
10.3 Система управління і захисту автомобільного кондиціонера

Рис 2. Система управління і захисту кліматичної установки з ручним
керуванням Volkswagen
1 Вимикач кліматичної установки. 2 Запобіжний клапан на компресорі. 3
Вентилятор конденсатора. 4 Манометрический вимикач. 5 Датчик
температури охолоджуючої рідини 6 Термовимикач вентилятора
конденсатора. 7 Датчик температури випарника
8 Вентилятор випарника. 9 Блок управління двигуна. 10 Електромагнітна
муфта
До Блок управління кліматичної установки (і / або блок управління для
вентилятора конденсатора в залежності від виконання кліматичної
установки).

Система управління кондиціонером являє собою набір датчиків і виконавчих
пристроїв, зокрема: блок керування, електромагнітна муфта,
манометрический вимикач, термовимикач вентилятора конденсатора, датчик
температури випарника, датчик температури охолоджуючої рідини.