Page 7 - 6743

Рис. 3. Елементи, що забезпечують герметичність камери згоряння
двигуна: 1 – впускний клапан; 2 – поршень; 3 – верхнє компресійне кільце;4 –
середнє компресійне кільце; 5 – мастилоз‘ємне кільце; 6 – циліндр;
7 – випускний клапан; 8 – сідла клапанів

Складність конструкції двигуна внутрішнього згоряння унеможливлює
безпосередній вимір структурних параметрів без розбирання двигуна. Тому для
визначення технічного стану ЦПГ використаються діагностичні параметри,
обумовлені з використанням різних методів і засобів діагностики.
Визначити загальний стан двигуна – методом прослуховування за допомогою
стетоскопа (рис.4):
запустити двигун і прогріти до робочої температури 85...90°С;
визначити роботу клапанів, поршнів, поршневих пальців, шатунних і корінних
підшипників по зазначених зонах (рис.5).
Характер стукотів при роботі двигуна наступний:

клапанів – ритмічний, добре прослуховується на мінімальних обертах
холостого ходу;
поршнів – сухий, що клацає (особливо у непрогрітого двигуна);
поршневих пальців – різкий металевий.
Наявність шуму в передній частині двигуна говорить про зношування
розподільних шестірень або ланцюга привода.

Рис.4. Стетоскоп механічний INTERTOOL AT-4011