Page 12 - 6743

1.2.відкрити кран 1 (рис.17.5) і подати повітря до приладу під тиском 0,4...0,5
Мпа;
1.3.відрегулювати газовим редуктором 11 показання манометра так, щоб
стрілка встановилася на нуль витоку;
1.4.приєднати випускний наконечник 5 до каліброваного штуцера приладу та
замірити витік (витік повинен відповідати паспортним даним приладу).
2. перевірити герметичність прокладки головки блоку:
2.1.прогріти двигун до температури 85..90°С;
2.2.зупинити двигун, вивернути свічі;
2.3.встановити поршень першого циліндра у ВМТ такту стиску (по
сигналізатору) і по мітках на шківі колінчатого вала та кришці розподільних
шестірень, не довівши мітку на колінчатому валу на 3...5° до ВМТ;
2.4.відвернути пробку верхнього бачка радіатора;
2.6.підключити випускний наконечник приладу до свічкового отвору першого
циліндра, відкривши при цьому кран 4 і закривши кран 1;
2.7.перевірити наявність пухирців повітря у верхньому бачку радіатора. У
випадку появи пухирців повітря прокладка головки блоку вимагає заміни;
2.8.повторити зазначені вище п'ять пунктів по інших циліндрах.
3. перевірити герметичність клапанів газорозподільного механізму:
3.1.встановити поршень першого циліндра у ВМТ такту стиску по відповідних
мітках;
3.2.приєднати випускний наконечник 5 приладу К-69М до свічкового отвору;
3.3.перевірити наявність шуму (витоку повітря) у впускному та випускному
колекторах.
Наявність шуму свідчить про негерметичності клапанів. У противному випадку
клапани справні.
Зазначені вище операції повторити по інших циліндрах.
4. визначити технічний стан циліндропоршневої групи:
4.1.встановити поршень першого циліндра у ВМТ такту стиску,
4.2.відкрити випускний вентиль 1 і, обертаючи рукоятку редуктора 11,
встановити стрілку манометра на нуль;
4.3.відкрити впускний клапан наконечника (5), стрілка повинна показати 100%
витоку повітря, при закритті клапана повинна вертатися на нульову оцінку;
4.6.встановити поршень першого циліндра в початок такту стиску;
4.7.приєднати наконечник приладу до свічкового отвору та зробити відлік
показань манометра (У1);
4.8.приєднати наконечник приладу до свічкового отвору і зробити відлік
показань манометра (У2);
4.9.визначити ступінь зношування циліндра по різниці витоку повітря (Ур=У2 –
У1) і графіку (рис.17.6);
визначити в зазначеній вище послідовності технічний стан інших циліндрів.
результати вимірів зафіксувати та звірити із граничними значеннями витоку
повітря (табл.1).

Вказівки до оформлення звіту