Page 39 - 6743

повернувши важіль 5 приводу заслінки. Потім затягнути гвинт 4. Витягнути ручку
тяги на себе до упору, повітряна заслінка повинна повністю закритися. Якщо цього не
сталося, послабити затяжку гвинта 1 і переміщенням оболонки 2 тяги в кронштейні 3
домогтися повного закриття повітряної заслінки. Ще раз перевірити відкриття і
закриття повітряної заслінки, переміщаючи ручку тяги від упору до упору(див.
рис.5.4.).
Регулювання пускового зазору повітряної заслінки
Відрегулювати пускову систему можна безпосередньо на автомобілі, повністю
прогрів двигун і підключивши до нього тахометр. Запустивши двигун зі знятим
повітряним фільтром і злегка натиснувши на педаль акселератора, повністю закрити
повітряну заслінку рукояткою її приводу. Потім здопомогою викрутки прочинити
повітряну заслінку настільки, наскільки це дозволить механізм важеля. Частота
обертання колінчастого вала двигуна при цьому повинна складати 2500-2700 хв.
Якщо вона відрізняється від вказаної, потрібно, послабивши контргайку на
регулювальний гвинт, закручувати чи відкручувати цей гвинт. Після закінчення
регулювання контргайку затягнути .

Рисунок 5.4. Регулювання тяги повітряної заслінки

Вказівки до оформлення звіту
Записати значення параметрів, отриманих при кожній з перевірок, і зрівняти їх
з нормативними. Зробити висновок про технічний стан. Указати способи усунення
несправностей.

Контрольні запитання
1 Призначення системи живлення газового двигуна та його основні частини.
2. Будова балонів.
3. Будова та робота живильного та витратного вентилів.
4. Робота пристрою для підігріву газу.
5. Будова і робота газового редуктора високого та низького тиску.
6. Види горючих газів, які застосовуються в газобалонних автомобілях.