Page 32 - 6743

соплових отворів розпилювача в туманоподібному стані і рівномірно розподіляються
по поперечному перерізі конуса розпилювача. В перерві між впорскуванням з носика
розпилювача не повинні відділятися каплі палива. Початок і кінець впорскування
повинен бути чітким і мусить супроводжуватися характерним звуком (глухим
тріском). Поворотом ручки крана припинити подачу палива в прилад. Відкрити
випускний клапан для скиду тиску і зняти форсунку з приладу.

Вказівки до оформлення звіту
Записати значення параметрів, отриманих при кожній з перевірок, і зрівняти їх
з нормативними. Зробити висновок про технічний стан системи живлення в цілому, а
також її елементів. Указати способи усунення несправностей.

Контрольні запитання
1. Призначення системи живлення дизельного двигуна.
2. Охарактеризувати умови роботи плунжерної пари та вимоги до них.
3. Перерахувати складові елементи системи живлення дизельного двигуна.
4. Який тиск розвиває ПНВТ?
5. Призначення паливного насосу низького тиску.
6. Перерахувати елементи системи живлення, в які послідовно надходить
паливо.
7. В яких випадках використовують насос ручної підкачки палива?
8. Чим змащують робочі деталі плунжерної пари?
9. Пояснити регулювання кількості подачі палива плунжерною парою
ПНВТ.
10. Призначення, будова та принцип роботи муфти випередження
впорскування.
11. Призначення, будова та принцип роботи центробіжного всережимного
регулятора ПНВТ.

Рекомендована література:
http://avtogid.co.ua/porady-vodiev/785-remont-palivnyx-nasosiv-vusokogo-
tysky.html