Page 46 - 6623
P. 46

2.4 Оцінка стану забруднюючих речовин
                                               на автомагістралях


                     Оцінка стану ЗР на автомагістралях і в прилягаючій житловій за-
               будові може бути зроблена шляхом визначення основних компонен-

               тів вихлопних газів (СО, С Н , NО , акролеіну, формальдегіду, спо-
                                                                 х
                                                         т
                                                      п
               лук Рb) і продуктів їхніх фотохімічних перетворень (О , ПАН і ін.).
                                                                                          3
                     Для  вивчення  особливостей  ЗР,  які  викидаються  автотранспор-
               том, організують спеціальні спостереження і визначають:
                     1)  q max  – максимальні значення концентрацій основних домішок,

               що викидаються автотранспортом і періоди їхнього настання при різ-
               них метеоумовах і інтенсивності руху транспорту;
                     2) границі зон і характер розподілу домішок із збільшенням від-
               стані від автомагістралей;

                     3)  особливості  розподілу  транспортних  потоків  по  магістралях
               міста.
                     Спостереження проводять в усі дні робочого тижня по півгодини,

               щогодини з 6 до 13 чи з 14 до 21 год, чергуючи дні з ранковими і ве-
               чірніми термінами. У нічний час спостереження проводяться 1–2 рази
               в тиждень.
                     Точки спостереження: на міських вулицях у районах з інтенсив-

               ним  рухом  транспорту  й  у  місцях  частого  гальмування  автомобілів
               (максимальний  викид);  у  місцях  скупчення  ЗР  за  рахунок  слабкого

               розсіювання  (під  мостами,  шляхопроводами,  у  тунелях,  на  вузьких
               ділянках вулиць і доріг з багатоповерховою забудовою); у зонах пе-
               ретинання 2-ох і більш вулиць з інтенсивним рухом транспорту.
                     Місця для розміщення приладів: на тротуарі, на середині розділо-

               вої смуги, за межами тротуарів – на відстані половини ширини про-
               їжджої  частини  однобічного  руху.  Пункт,  найбільш  віддалений  від
               автомагістралі, повинний бути не менш чим у 0,5 м від стіни будинку.

               На вулицях, що перетинають основну автомагістраль, пункти спосте-
               реження розміщаються на краях тротуарів і на відстанях, що переви-
               щують ширину магістралі в 0,5; 2 і 3 рази.
                     У кварталах  старої (суцільної) забудови місця  пункти спостере-

               жень розміщуються у центрі внутріквартального простору.
                     Інтенсивність руху визначається шляхом обліку числа минаючих
               транспортних засобів, що поділяються на 5 основних категорій: лег-

               кові, вантажні, автобуси, дизельні автомобілі й автобуси, мотоцикли,
               щодня протягом 2–3 тижнів у період з 5–6 год до 21–23 год, а на тра-

                                                              46
   41   42   43   44   45   46   47   48   49   50   51