Page 47 - 6623

нзитних автомагістралях – протягом доби. Підрахунок кількості
транспортних одиниць – протягом 20 хв. кожної години, а в 2–3 го-
динні періоди найбільшої інтенсивності руху автотранспорту – кожні
20 хв. Середня швидкість руху транспорту визначається по спідомет-

ру автомашини, що рухається в потоці транспортних засобів, на діля-
нці від 0,5 до 1 км даної автомагістралі. За результатами спостережень
визначають середні значення інтенсивності руху автотранспорту протя-

гом доби (або за окремі години) у кожній із точок спостереження [7].
Якщо інтенсивність руху транспорту позначити як Р (тис.
3
авто/годину), то концентрація q (мг/м ) оксиду вуглецю має вид

q = AP B - cl , (2.23)
e
де A – коефіцієнт, що характеризує рівень забруднення на брівці

проїзної частини;
P – інтенсивність руху транспорту;
B – коефіцієнт, що характеризує зміну концентрації СО зі змі-
ною інтенсивності руху транспорту;

c – коефіцієнт, що характеризує зменшення концентрації СО з
видаленням від краю брівки;

l – відстань від брівки проїзної частини.

Нормування інтенсивності руху транспорту з умовою забезпе-
чення норм ГДК:

 qe  1 B
cl
P   . (2.24)
=


 A 
Метеорологічні спостереження: температура повітря і швидкість
вітру на рівнях z = 0,5 і z = 1,5 м. Аналогічні спостереження вико-
1
2
нуються на метеостанції за містом. Під час визначення O одночасно
3
на метеостанції проводяться спостереження за інтенсивністю прямої і
сумарної сонячної радіації, що впливає на швидкість протікання фо-
тохімічних реакцій і утворення O .
3

47