Page 38 - 6231

спосіб застосовують, у першу чергу, для визначення технічно-
го стану двигунів внутрішнього згоряння за параметрами по-
тужності. Гальмовий спосіб дає змогу визначати ефективну
потужність, яка оцінюється мірою механічної енергії, отрима-
ної в результаті згоряння палива в циліндрах, за реактивною
силою або гальмовим моментом під час гальмування на стен-
ді. Фізична величина - робота, а діагностичний параметр - си-
ла. Під час діагностування ДВЗ його режим роботи є сталий,
сила - практично постійна.
Парціальний спосіб, для якого ОД (наприклад, ДВЗ) пра-
цює з частиною виключених циліндрів, дає можливість ви-
пробовувати його на стендах малої потужності. Він також ха-
рактеризується стаціонарним режимом і постійним рівнем ді-
агностичного параметра.
Диференціальний спосіб діагностування за ефективною
потужністю, за якого вимірюється відхилення потужності від
номінального значення по окремих циліндрах, аналогічний
парціальному. Безгальмівний спосіб (без стенду) передбачає
створювати навантаження на циліндри двигуна, які працюють,
завдяки виключенням. За потребою створюють додаткове на-
вантаження, наприклад, дроселюванням випускних газів, або
оливи в гідроприводі машини.
Віброакустичний метод діагностування базується на вимі-
рюванні параметрів вібрацій. Під час експлуатації АТЗ їхні
елементи зазнають переміщень, які змінюються в часі (вібро-
переміщення). Причинами виникнення вібропереміщень мо-
жуть бути циклічні, процеси (обертання роторів, валів, періо-
дичні навантаження), власні коливання тощо. У загальному
випадку вібропереміщення можна подати у вигляді накладе-
них елементарних гармонічних коливань. У зв'язку з цим, ос-
новними параметрами вібрації є частота, віброприскорення,
амплітуда, інтенсивність віброхвиль. Віброакустичний метод
діагностування використовують за сталого режиму роботи
ОД. Зміну віброакустичних параметрів подають у виді періо-
дичних загасаючих коливань.
Вібраційний метод має три різновиди. Одним з них є час-
тотна технологія, що припускає виділення з вимірюваного си-
43