Page 33 - 6231
P. 33

ТЕМА 3
                                       ІНФОРМАЦІЙНО-НОРМАТИВНА БАЗА
                                      ДІАГНОСТИКИ АВТОМОБІЛІВ. МЕТОДИ
                                           ТА ЗАСОБИ ДІАГНОСТУВАННЯ

                                3.1  Інформаційно-нормативна  база  технічної  діагнос-
                            тики
                                Інформацію, яку використовують в діагностиці автомобі-
                            лів, поділяють на дві категорії. До першої належать базова ін-
                            формація, що містить дані про фізичні основи робочих проце-
                            сів агрегатів і систем АТЗ. Базова інформація є відкрита і дос-
                            тупна.  її  можна  почерпнути  з  підручників,  спеціалізованих
                            книг і періодичних видань.
                                Друга категорія інформації - довідкова. Вона досить спе-
                            цифічна конкретна. Процес діагностування пов'язаний з вимі-
                            рюванням великого масиву параметрів, які відображають тех-
                            нічний стан об'єкта діагностування.
                                Мета вимірювань - встановити, чи відповідають парамет-
                            ри об'єкта діагностування нормам? Щоб дати відповідь на це,
                            потрібно знати нормативний рівень діагностичних параметрів,
                            що  визначається  автомобілевиробником,  стандартами  та  ін-
                            шими нормами, в тому числі міжнародними. Діагностичні но-
                            рмативи  окреслюють  початкове,  граничне  і  допустиме  зна-
                            чення діагностичного, або структурного параметрів.
                                Норми, встановлені виробником АТЗ - це, переважно, те-
                            хнічні  допуски  структурних,  або  діагностичних  параметрів,
                            що  пов'язані  з  показниками надійності  і  економічності  авто-
                            мобіля. Наприклад, допустимі і граничні зазори у спряженнях
                            ЦПГ, ГРМ, регулювальні показники паливної апаратури тощо.
                                Нормативи, які формуються на рівні держави, характери-
                            зують  технічний  стан  механізмів  і  вузлів,  що  забезпечують
                            безпеку руху або шкідливо впливають на довкілля. До них на-
                            лежать  параметри  гальмівної  системи,  кермового  керування,
                            світлової сигналізації, вміст токсичних компонентів у відпра-
                            цьованих газах, рівень шуму  автомобілів, питомих  тисків на
                            дорожнє покриття.

                                                           38
   28   29   30   31   32   33   34   35   36   37   38