Page 15 - 4873

3. РЕКОНСТРУКЦІЯ ТРАНСПОРТНО-ДОРОЖНЬОЇ МЕРЕЖІ

Проблеми реконструкції транспортної системи і вулично-
дорожньої мережі на житлових територіях, які реконструюють

дуже вагомі.
Транспортні магістралі та вулично-дорожня мережа – це

каркас міста, вони формують планувальну структуру.

Причому транспортні комунікації – найстійкіший елемент цієї
структури.

Міські дороги і вулиці – це система складних інженерних
споруд, передбачена для пропуску міського руху, відводу

поверхневих вод, прокладання підземних комунікацій,
розташування зелених насаджень.

Сучасні міські шляхи комунікацій можна розділити на дві

групи:
1. Зовнішньо-вуличні шляхи: залізні дороги, метрополітени,

швидкісний трамвай, монорельс, фунікулер, підвісні канатні
дороги, водні та повітряні види транспорту.

2. Вулично-дорожня мережа, яка включає шляхи руху
надземного пасажирського транспорту, автомобілів та

пішоходів.

Міські комунікаційні шляхи формують планувальну
структуру міста. Вони творять 3 види планувальних схем:

радіально-кільцеву, прямокутну і лінійну.
Приступаючи до реконструкції транспортно-дорожньої

мережі міста в цілому, насамперед ставлять завдання
оптимізації планувальної структури, при якій досягались би

наступні принципові цілі:

- більш рівномірний розподіл транспортних потоків усією
вулично-дорожньою мережею міста;

- мінімізація відстані при поїздках між будь-якими двома
пунктами в місті;

15