Page 144 - 480
P. 144

Рисунок 2.12 - Механічні характеристики дизельних агрегатів
                                           і  графіки їх лінеаризованих моделей:
                                             1 – В2-450АВ-С3 і В2-450АВ-С2,
                                            2 – В2-450АВТ-С3 і В2-450АВТ-С2

                                  З  рис.2.12  видно,  що  похибка  апроксимації  не  перебільшує
                            1%, що підтверджує можливість контролю енергетичних параметрів
                            приводу стола ротора бурових установок непрямим методом.
                                  Розроблена  модель  і  алгоритм  контролю  енергетичних
                            параметрів  приводу  стола  ротора  бурових  установок  з  дизельним
                            силовим приводом разом з математичними моделями залежностей
                            M  р    ( f  сд  )  для дизельних агрегатів приводу бурових установок є
                            теоретичною  базою  для  практичної  реалізації  ефективного
                            контролю за процесом буріння на основі непрямого методу.


                                         2.6  Метрологічна модель каналу контролю
                                              константи Фікентчера К

                                Будемо  виходити  з  того,  що  розрахунок  метрологічних
                            характеристик розробленого вимірювального каналу для контролю
                            константи  Фікентчера  К  повинен  базуватися  на  використанні
                            уніфікованого  метрологічного  опису  окремих  компонентів,  з  яких
                            він  складається  –  від  аналогових  вимірювальних  перетворювачів
                            активної  потужності  і  струму,  наступного  аналого-цифрового
                            перетворення і цифрової обробки даних до остаточного результату
                            вимірювань. Такий підхід відповідає загальноприйнятій методології
                                                           141
   139   140   141   142   143   144   145   146   147   148   149