Page 121 - 4699

За спорудження газопроводів на талих водонасичених
ґрунтах і ділянках з високим ступенем обводнення, де ґрунт
практично не може защемити трубопровід, поздовжні перемі-
щення труби внаслідок сезонних змін температури газу ви-
кликають ненадійність баластування і можуть призводити до
пошкодження протикорозійної ізоляції, втрати стійкості тру-
бопроводу. Якщо газопроводи прокладені у районах з вічно-
мерзлим ґрунтом, то газ перед закачуванням повинен бути
охолоджений до температур 269–271 К, щоб перешкодити ро-
зтепленню ґрунту і руйнуванню трубопроводу через недопус-
тимі деформації. У зв’язку з цим доцільно здійснювати цілорі-
чне охолодження газу до температур, близьких до температур
ґрунту, хоч збільшення продуктивності і зменшення металозат-
рат при цьому незначне.
За більш глибокого охолодження газу ефект приросту
продуктивності і зменшення металовкладень вищий. Так, за
середньої температури перекачування 243 К і тиску 7,5 МПа
збільшення продуктивності складає 12 – 13 %. Однак, зроста-
ють і затрати на спорудження газопроводу в зв’язку з необ-
хідністю нанесення на трубопровід теплової ізоляції і збіль-
шення потужності станцій охолодження.

4.4 Трубопровідний транспорт твердих і сипучих
матеріалів

За великих стійких вантажопотоків вугілля, руди, щебе-
ню, піску та інших твердих і сипучих матеріалів виникають
труднощі в їх перевезенні традиційними видами транспорту –
автомобільним і залізничним. Тому останнім часом все ширше
здійснюють транспортування цих вантажів трубопроводами.
Сформувались три основні напрямки трубопровідного тра-
нспорту твердих і сипучих матеріалів: пневмотранспорт, контей-
нерний (у тому числі капсульний) транспорт і гідротранспорт.

4.4.1 Пневмотранспорт

Пневмотранспорт служить головним чином для доставки
сипучих матеріалів, зволоження яких небажане або недопус-
тиме (попіл, зола, цемент, мука та ін.). Суть його полягає в
тому, що частинки транспортованого середовища перебува-
ють у завислому стані і переносяться в потоці повітря.
Переміщення трубопроводами сипучих і пилоподібних
вантажів у суміші з газом обмежене характером, розміром і
119