Page 118 - 4699

Особливості технологічних розрахунків трубопроводів
для транспортування нестабільного конденсату і ШФЛВ обу-
мовлені здатністю продукту переходити в газоподібний стан.
Якщо в процесі експлуатації тиск у будь-якій точці трубопро-
воду впаде нижче за тиск насичених парів, що відповідає да-
ній температурі, то транспортоване середовище переходить у
газоподібний стан. Це призводить до різкого зростання гідра-
влічного опору, внаслідок чого погіршуються умови перека-
чування, а в окремих випадках веде до повної зупинки пере-
качування. Тому необхідність створення умов, за яких тиск у
будь-якій точці трубопроводу забезпечує однофазний стан
транспортованого середовища, є одним із головних положень
гідравлічного розрахунку трубопроводів.
Мінімальний тиск P min в трубопроводі повинен задово-
льняти умову

P min  P  P дод , (4.17)
s

де Р дод – запас тиску, Р дод  5 , 0 МПа.
Тиск насичених парів Р транспортованого середовища
s
визначають для максимально можливої в трубопроводі темпе-
ратури перекачування. Втрати тиску та гідравлічні опори тру-
бопроводу можна визначати за формулою Дарсі-Вейсбаха.

4.3 Трубопровідний транспорт охолоджених і скраплених
газів

Газопроводи великого діаметра (1220, 1420 мм), розра-
ховані на робочий тиск 7,5 МПа, характеризуються великою
металоємністю.
Значне зменшення металоємності газотранспортних сис-
тем досягається шляхом перекачування газу в охолодженому і
скрапленому стані. Суть даних технологій полягає в поперед-
ньому охолодженні газу на головних спорудах і наступному
транспортуванні його в охолодженому або скрапленому станах.
Охолодження газу, який транспортують, дозволяє зменши-
ти його в’язкість, що призводить до збільшення продуктивно-
сті газопроводу і зменшення металовкладень у транспортну
систему на 15 – 80 % залежно від ступеня охолодження. Од-
нак, на низькотемпературних газопроводах порівняно із зви-
чайними необхідне спорудження станцій охолодження на го-

116