Page 115 - 4687

ми значеннями коефіцієнта використання матеріалу покриття,
високими вимогами до стану поверхні лопатки, організацією
унікальних засобів контролю і т.д. Слід зазначити сприятливі
умови праці (процес ведеться в камері) і хорошу екологію.
Великі економічні витрати окупаються суттєвим збільшенням
тяги турбореактивних двигунів. Спроби нанесення порошко-
вих газотермічних покриттів на даний час не привели до
отримання необхідних експлуатаційних характеристик, не-
зважаючи на простоту і високу економічність. Нанесення
покриттів на лопатки з розплавленого стану принципово мож-
ливі.
Приклад 2. Сопло ракети. У реактивних літальних апа-
ратах бувають соплові пристрої різних конструкцій. На рису-
нку 1.30, б внутрішня поверхня високотемпературного сопла
виготовлена з міцного графіту. У потужних ракетах внутрі-
шній діаметр сопла досягає 300…500 мм і більше. Швидкіс-
ний потік високотемпературного газу (1000…2000 °С і вище)
з твердими частинками, взаємодіючи зі стінками сопла, при-
зводить до його руйнування значно раніше розрахункового
часу, тому часто на внутрішню поверхню сопла наносять за-
хисне покриття. Його товщина зазвичай становить від десятих
долей до декількох міліметрів. З умов експлуатації, випливає,
що матеріал покриття повинен мати високу температуру пла-
влення і володіти ерозійною стійкістю при взаємодії з високо-
температурним запиленим потоком газу. У зв'язку з цим мате-
ріал покриття повинен володіти достатньою адгезійною і ко-
гезійною міцністю при незначній кількості несуцільностей.
На практиці для захисту соплових пристроїв застосову-
ють високотемпературні матеріали: вольфрам, карбіду вольф-
раму, ніобію, танталу, гафнію та ін. Знайшли застосування
порошкові і атомарні методи нанесення захисних покриттів на
багато конструкцій соплових пристроїв. Для нанесення атома-
рних покриттів часто використовують газофазне осадження.
Однак цей метод не відноситься до високопродуктивних, коли
114