Page 269 - 4535

Принципи сталого розвитку територій
У нових населених пунктах або кварталах міст
створюється гуманна поверховість житлових об'єктів (не вище
5 поверхів), планувальні рішення враховують створення
зручної транспортної інфраструктури, доступність адміні-
стративних, ділових та торгових центрів, соціальних установ.
Забудова здійснюється за принципом осередків, тобто
створюються зелені двори, дитячі майданчики; ділові
квартали з висотним будівництвом відділяються від житлових
зелених районів.
Під час створення транспортної інфраструктури перевага
надається найбільш прийнятному з екологічної точки зору
транспорту (тролейбуси, трамваї, фунікулери, надземні і
підземні електропоїзди і т. д.). Серйозна увага приділяється
розвитку громадського транспорту, стимулюється і
підтримується користування велосипедами.
Виконується достовірний розрахунок паркомісць поблизу
житлових масивів і адміністративно-ділових центрів у
прив'язці до демографічного і економічного розвитку регіону.
Велика увага приділяється благоустрою територій, тобто
створюються штучні водойми (де є можливість), парки, алеї,
облаштовуються набережні і т.п.
Розраховується функціональне призначення кожного
кварталу, з урахуванням демографічних перспектив,
регіональної економічної специфіки (приміром, промислові
підприємства створюються з урахуванням рози вітрів та інших
чинників) і навіть реалій макроекономіки.
Під час створення інженерної інфраструктури врахову-
ється можливість використання локальних джерел відновлю-
ваної енергії у кожному кварталі.
Закладається можливість використання внутрішньо-
будинкових енергоощадливих технологій (пристрої для
забезпечення природної вентиляції та освітлення) у прив'язці
до можливостей регіональної енергосистеми.

268