Page 49 - 4388

2
Великий кузовний цех складається з 4-х - 6-ти робітників постів (392 м ) й примі-
щення для зберігання демонтованих і розібраних вузлів та агрегатів (близько 20 %
площі). У подібному типі кузовного відділення здійснюється великий ремонт кузовів за
допомогою правильних рам (стапелів).
Безпосередньо поруч з кузовним відділенням повинно знаходитися приміщення
для зберігання знятих і розібраних вузлів і агрегатів, елементів кузова, а також дільни-
ця з чистим робочим постом для укомплектування автомобіля після його фарбування.
Планувальне рішення малярського цеху визначається з урахуванням можливостей
та габаритних розмірів спеціалізованої камери.
Вихідним критерієм для вибору фарбувальної й сушильної установки - камери - є
передбачена виробнича потужність малярського цеху. В основному діють такі поло-
ження:
- потужність комбінованої фарбувальної й сушильної камери - від 5 до 7 автомо-
білів, що фарбуються повністю, у день,
- потужність комбінованої фарбувальної й сушильної камери з сушильним боксом
(1-і);
- від 10 до 12 автомобілів, що фарбуються повністю, удень;
- потужність комбінованої фарбувальної й сушильної камери для мастики-
заповнювача з комбінованою камерою для покривного лаку з сушильним боксом (ка-
мерою) для 2-х автомобілів - від 20 до 25 автомобілів, які фарбують повністю, у день.
Знаючи, скільки автомобілів планується повністю фарбувати за одну робочу зміну
і яка фарбувальна й сушильна камера для цієї мети знадобиться, можна розрахувати
необхідну кількість робочих постів у малярському цеху. Мова йде про пости підготов-
чих робіт й пости для здійснення опоряджувальних робіт. Потрібно, щоб площа кожно-
го становила мінімум 6x3,5 м. Бажано, щоб робочі пости мокрого шліфування мали ко-
лосникові грати (оцинкованої конструкції).
З наведеного вище випливає, скільки робочих постів для підготовчих і опоряджу-
вальних робіт знадобиться:
- малярський цех з комбінованою фарбувальною й сушильною камерою потужніс-
тю від 5 до 7 повних фарбувань у день потребує близько 6-7 постів для підготовчих ро-
біт;
- малярський цех з комбінованою фарбувальною й сушильною камерою з сушиль-
ним боксом потужністю від 10 до 12 повних фарбувань удень має потребу близько в 9 -
11 постах для підготовчих робіт;
- малярський цех з комбінованою камерою для покривного лаку і комбінованою
камерою для мастики-заповнювача -І- сушильним боксом (камерою) потужністю від 15
до 19 повних фарбувань у день має потребу приблизно в 12 - 15 постах для підготовчих
робіт.
У проекті малярського відділення враховують необхідність додаткових примі-
щень:
- приміщення для змішування фарб, з'єднане з коморою для фарб, мастик і розрі-
джувачів (необхідна площа для малярських цехів невеликого й середнього розмірів
2
становить від 15 до 18 м );
- склад інструменту й допоміжних коштів (необхідна площа для малярських
2
цехів невеликого й середнього розмірі) становить від 4 до 6 м , для більших цехів
2
- від 20 до 25 м );
- машинне приміщення фарбувальної (сушильної) камери - важливу роль грають
тип установки й взаєморозташування машинного приміщення й камери.
Часто складовою частиною проекту малярського цеху буває компресорна станція.

47