Page 34 - 4361

формулою (7.10) L слід приймати рівним подвоєній довжині
магістрального ходу.
Обгрунтуємо формулу (8.10). Для цього розглянемо
основні джерела похибок при технічному нівелюванні:
-m у – похибка відліку по рейці, спричинена
встановленням рівня в 0 пункт

(8.11)
де τ – ціна ділення циліндричного рівня, приймем
максимальне 20'',
S - віддаль до рейки в метрах,приймем максимальне
значення рівним 200,
при цих значеннях згідно з (8.11) m у = 3,9 мм.
- m в – похибка взяття відліку по рейці, для відстаней
100?200 м підраховують за формулою
m в=(0,06t +0,2S/v),мм (8.12)
де v - збільшення зорової труби нівеліра, мінімальне значення
приймемо рівним 25,
t- ціна ділення рейки в мм, в нашому випадку 10, при цих
значеннях m в=±2,2 мм;
m н – похибка, спричинена відхиленням рейки від
вертикалі при взятті відліку-b, підраховують за формулою:
, (8.13)
для максимальної довжини рейки 3000 мм, приймаючи при
окомірному встановлені рейки ν = 20, одержимо =1,8 мм.
З урахуванням похибок ділень рейки - m д = ±1мм,
впливом зовнішніх умов - m з.у = 3 мм загальна похибка відліку
буде рівною:

(8.14)
З урахуванням того, що перевищення ми
одержуємо як середнє з перевищень визначених за червоною і
чорною сторонами рейки СКП визначення перевищення на

34