Page 32 - 4361

де f стрілка провису ленти;
При довжині стрічки 20 м і допустимій точності
лінійних вимірів Δl/l = 1:2000 одержимо:

, (8.9)
Враховуючи, що це - систематична помилка, не слід
допускати провисання ленти під час ватерпасовки.
Правильність розмічування пікетажу контролюють,
використовуючи для цього формулу:

∑S і = ПКкінця траси -∑Д і ,
Тобто, довжина магістрального ходу (перший лінійний
вимір) повинна дорівнювати пікетажному найменуванню
кінця траси за мінусом суми домірів на всіх кутах повороту в
межах точності вимірів. Якщо ця вимога не виконується, то за
цією ж формулою визначають ділянку траси, на якій
допустили промах, приймаючи послідовно кінець траси в
вершині i = 1,2,3 …n.
Оскільки за пікетажем визначають обсяги робіт, то,
строго кажучи, при розплануванні пікетажу лінії слід було б
приводити не до горизонту, а до проектного ухилу червоної
(проектної) лінії споруди.
Розмітка пікетажу через 100 м затримує роботи при
використанні ЕТ, тому допускається і без пікетний спосіб
трасування. У полі закріплюють тільки плюсові точки
(переломи профілю). Пікети на профіль наносять графічно, а
їх висоти визначають лінійним інтерполюванням між
плюсовими точками.
Закріплення траси. Пікети і плюсові точки
закріплюють коликами з сторожками і окопують. Опорні
пункти, фіксовані точки (вершини кутів повороту, місця
переходів ..) додатково закріпляють дерев’яними або
залізобетонними стовпами, складають абриси їх прив’язки до
місцевих предметів. Мостові переходи закріплюють двома

32