Page 114 - 4336

Вимога актуальності геопросторових даних потребує

налагодження постійного моніторингу стану та оперативного

поновлення як інформації про дорожньо-транспортну

інфраструктуру, так і базових наборів геопросторових даних для

цифрової картографічної основи. З урахуванням досвіду

розвинених країн, ця проблема вирішується шляхом формування

національної інфраструктури геопросторових даних (НІГД), яка

визначається як сукупність наборів геопросторових даних,

метаданих та геоінформаційних послуг, телекомунікаційних

технологій, угод про спільне ведення, доступ і використання

геопросторових даних, а також механізми, стандарти,

технологічні процеси і порядок координації та взаємодії усіх

зацікавлених суб'єктів виробництва, постачання і використання

географічної інформації.

8.2 Технології створення баз геопросторових даних

дорожньої інфраструктури

Традиційне картографування автомобільних шляхів

виконується при топографічному зніманні місцевості з метою

створення чи оновлення в першу чергу топографічних карт у

визначеному масштабі. Основою топографічного знімання карт в

масштабі 1:2 000 – 1:10 000 та 1:50 000 є аерофотозйомка

територій з подальшим стереофотограмметричним обробленням

результатів, польовим та камеральним дешифруванням об'єктів

місцевості. Топографічні карти дрібних масштабів, а саме

1:100 000 – 1:1 000 000 складаються на основі карт великих

масштабів, а саме 1:10 000 – 1:50 000.

При інженерно-геодезичних дослідженнях об'єктів

будівництва виконуються наземні топографічні зйомки в

114