Page 111 - 4336

Вимоги до точності подання координат об'єктів

визначаються залежно від класу задач транспортно-навігаційних

ГІС, серед яких, зокрема, можна виділити такі:

 задачі організації перевезень пасажирів та вантажів

(планування маршрутів, моделювання транспортних потоків

тощо) потребують точності 50 – 100 м, яка може бути

забезпечена цифровими картографічними даними в масштабах

1:50 000 – 1:200 000;

 спеціальні транспортно-навігаційні задачі, що

називаються задачами “повздовжнього управління” (стеження за

небезпечними та важливими вантажами, бортові навігаційні та

протиугонні комплекси), потребують точності 5 – 10 м, яка

відповідає масштабам 1:5 000 – 1:10 000 цифрових

картографічних даних;

 спеціальні навігаційні задачі, що називаються задачами
“поперечного управління” (бортові інтелектуальні навігаційні

системи, які гарантують інформаційне забезпечення водія на

маршруті з урахуванням конкретних смуг дорожньої розмітки,

ухилів та криволінійності ділянок дороги), вимагають точності

1 – 0,2 м, яка досягається використанням цифрових карт в

масштабі не більше 1:2 000.

Вимоги до складу, структури та рівнів геопросторових

моделей дорожньої інфраструктури визначені в специфікаціях

проекту міжнародного стандарту ISO/GDF.

Відповідно до стандарту GDF в залежності від деталізації

подання даних про основні дорожні елементи моделі даних

дорожньої інфраструктури розглядаються на трьох рівнях:

 модель рівня 0 – деталізоване подання моделі дорожніх

елементів на рівні планарного графа, який відображає повну

111