Page 60 - 4303

Рисунок 2.18 – Схема коробки передач автомобіля

Ведений вал має шліци і переднім кінцем опирається на
роликовий підшипник, встановлений у торцевій виточці ведучого
вала. Другий кінець веденого вала опирається на підшипник,
змонтований у задній стінці корпуса. Осі первинного та вторинного

валів співпадають між собою. На шліцах веденого вала встановлені
пересувні шестерні.
На проміжному валі розташовано шестерні різного діаметра,

виконані в вигляді блоку і жорстко закріплені на ньому. Передня
шестерня 12 проміжного вала перебуває в постійному зачепленні з
шестернею первинного вала, тому проміжний вал обертається

завжди разом з первинним валом.
Механізм перемикання передач змонтований у кришці корпуса.
Пересувні шестерні 6 і 7 переміщаються вздовж вторинного вала

вилками, які вільно входять в їх кільцеві виточки. Вилки закріплені
на повзунах і переміщаються разом з ними. Пересування повзунів
здійснюється нижнім кінцем важеля перемиканням передачі 4.
Безступенева коробка передач забезпечує будь-яке в заданому

діапазоні співвідношення між обертальним моментом на ведучому

60