Page 31 - 4303

Система охолодження призначена для запобігання

перегрівання деталей двигуна шляхом відведення тепла від стінок
циліндрів, камер стискання і клапанних коробок. У сучасних
машинах для будівництва магістральних трубопроводів
застосовується водяна система охолодження.

Середня температура газів працюючого двигуна складає біля
о
1000 С. Гази в процесі роботи нагрівають стінки циліндра, поршня
і головки циліндрів. Якщо двигун не охолоджувати, то згорить

плівка мастила між поверхнями тертя, у результаті чого
підвищиться знос деталей, може виникнути заклинення поршнів у
результаті їх розширення.
Для нормальної роботи двигуна температура охолоджувальної
о
рідини повинна складати 80-95 С. Охолоджуючою рідиною
служить вода або рідина з низькою температурою замерзання –
антифриз.

У склад системи охолодження (рис. 2.7) входить водяна
сорочка охолодження блока 6 і головки циліндрів 7, радіатор 2 зі
шторками 1, водяний насос 9, вентилятор 3, а також допоміжне

обладнання: водорозподільчий канал 8, термостат 4, з’єднувальні
шланги, зливний кран 10 і показник температури рідини
(термометр).

При роботі пускового двигуна до початку провертання
колінчатого валу основного двигуна проходить термосифонна
циркуляція води (охолодження по малому колу), тобто під дією
різниці температур вода циркулює із водяної сорочки пускового

двигуна в його головку, а потім направляється у водяну сорочку
головки блока основного двигуна.
Під час роботи основного двигуна примусова циркуляція води

в системі охолодження створюється відцентровим насосом 9. Вода
термостатом направляється в верхній бак радіатора, рухаючись по
великому кругу. Проходячи із верхнього бака радіатора в нижній
численними трубками, вода охолоджується потоком повітря, що

створюється вентилятором. Із нижнього бака радіатора вода знову
нагнітається насосом у повітряну сорочку двигуна.
На сучасних двигунах використовують закриту систему

охолодження. Вона характерна тим, що радіатор герметично
закритий, тільки при підвищеному або пониженому тиску він
з'єднується з атмосферою, для чого на ньому встановлено
пароповітряний клапан.

31