Page 96 - 4217

Змінні втрати при номінальному навантаженні
R
P  M   S  1 (  1 )  75 7 .  104 7 . . 0  055 1 (  ) 1  871
VH H 0 H I
R
2
Вт.
Номінальні постійні втрати
P  P  P  1275  871  403 Вт.
K H VH
Змінні втрати в двигуні при моментах M  75 Н·м та
C 1
M  25 Н·м.
C 2
R
P  M   S  1 (  1 )  75 104 7 . . 0  054 1 (  ) 1  855
V 1 C 1 0 1 I
R
2
Н·м,
R
P  M   S  1 (  1 I )  25 104 7 . . 0  018 1 (  ) 1  94
2
2
0
C
2
V
R
2
Н·м,
де ковзання двигуна на лінійній частині механічної
характеристики визначається
M 75
S  C 1  S  . 0  055  . 0 054 ;
1 H
M H 75 7 .
M 25
S  C 2  S  . 0  055  . 0 018.
2 H
M H 75 7 .
Втрати потужності в двигуні визначаються
P  P  P  403 855  1258 Вт;
1 KH V 1
P  P  P  403 94  497 Вт.
2 KH V 2
Середні втрати потужності в усталеному режимі
P t  P t 1258 20  497  20
P  1 P 2 P   877Вт.
2t 2 20
P
Втрати енергії в двигуні при пуску з врахуванням
відповідних значень моменту опору

95