Page 99 - 4217
P. 99

Розв’язання
                                  Для  розрахунку  використовуємо  формулу,  визначивши
                            попередньо величини, які входять до неї
                                                              P     1(    TB)
                                                h      3600    H  0         .
                                                  ДОП
                                                                W     W
                                                                   П       Г
                                  1.  Номінальні втрати потужності
                                                P          2200
                                         P     H   P          2200   657 Вт.
                                           H          H
                                                           . 0  77
                                                 H
                                  2.  Відносна тривалість вмикання
                                            t   t   t         4 . 0   26   3 . 0
                                    TB      П   Р    Г                        . 0  35.
                                          t   t   t   t    4 . 0   26   3 . 0   50
                                           П   Р   Г    0
                                  3.      Визначаємо  втрати  енергії  при  пуску    W   та
                                                                                        П
                            гальмуванні  W    .  Для  цього  спочатку  визначають  втрати  в
                                              Г
                            перехідних процесах при роботі двигуна без навантаження
                                    W      W   J   2  2 /   . 0  12 120 2  2 /   864Дж.
                                        П      Г        0
                                  Для  визначення  втрат  енергії  при  роботі  під
                            навантаженням застосовують формулу
                                                          M       
                                               W          CP         W .
                                                  2H                    20
                                                         M  CP    M 0 
                                  Для  наближеного  визначення  середнього  моменту
                            двигуна в перехідних режимах користуються даними графіку
                            швидкості
                                               J           , 0  12 105
                                     M          HOM  M              21   52  5 , Н·м.
                                       CP                0
                                               t                4 , 0
                                                П
                            Отже
                                            M                  52  5 ,
                                  W           CP      W              864   1440Дж;
                                     П                   20
                                           M CP   M 0       52  5 ,   21
                                             M                  52  5 ,
                                  W           CP      W              864   617 Дж.
                                      Г                  20
                                          M  CP   M 0       52  5 ,   21
















                                                           98
   94   95   96   97   98   99   100   101   102   103   104