Page 95 - 4217
P. 95

( P    P) TB    P      1(   TB)
                                     h     3600       H                H   0           .
                                      ДОП
                                                             P   1(      )  P    
                                                  W  П   t  П        0      H    P H  
                                                                      2                

                               Приклад 5.4
                                  Визначити  допустиме  число  вмикань  асинхронного
                            короткозамкненого       двигуна:     P     5 . 7 кВт;   U    380 В;
                                                                   н                н
                             n    945об/хв.;  M    211Н·м,     , 0  83,  J    . 0  28 кг·м2 для
                              н                MAX             Н          H
                            зазначених в попедній задачі умов роботи.
                                   Додаткові    дані   про    двигун:     R  / R  I    1,   2р=6,
                                                                           1   2
                            TB     100%.
                               CT
                                  Гальмування двигуна – електродинамічне.

                                                         Розв’язання
                                  Потужність втрат за номінальним навантаженням
                                                 P           5 . 7  10 3
                                         P      H   P             7500   1275 Вт.
                                            H          H
                                                             . 0  83
                                                  H
                                  Номінальна швидкість двигуна
                                                      n     . 3  14   945
                                                      H              99 рад/с.
                                                H
                                                      30        30
                                  Синхронна швидкість двигуна
                                                 2  f   2   . 3   14  50
                                                     1               104  7 . рад/с.
                                             0
                                                    p          3
                                  Номінальне ковзання
                                                           104  7 .   99
                                              S     0    H               . 0  055.
                                               H
                                                               104  7 .
                                                        0
                                  Номінальний момент двигуна
                                                      P       5 . 7  10 3
                                               M      H             75  7 .  Н·м.
                                                 H
                                                             99
                                                       H
















                                                           94
   90   91   92   93   94   95   96   97   98   99   100