Page 39 - 4215
P. 39
+ U _
○ ○
LM
R д
кв кн
М
кн кв
Рисунок 2.6 – Схема вмикання двигуна
паралельного збудження для здійснення противмикання
Гальмівний режим роботи двигуна противмикання
може бути використаний і для швидкої зупинки привідного
механізму. Для цього потрібно змінити полярність напруги
затискачах обмотки якоря. Схема вмикання представлена на
рис.2.6. До переходу в режим противмикання якір двигуна
був під’єднаний до мережі контактором КВ і працював
на природній характеристиці в точці А (рис.2.7).
41
