Page 23 - 6743

заслінки двигун глохне негерметичність зворотного клапана
- засмічення розпилювача прискорювального
насоса
- заїдання нагнітаючого клапана
прискорювального насоса

Порядок виконання роботи
Регулювання рівня палива в поплавковій камері

Рисунок 3.2. Регулювання рівня палива в поплавковій камері
Регулювання рівня палива в поплавковій камері проводять при знятій кришці
карбюратора. Однак можна, не відєднювати тягу пускового механізму, викрутити
гвинти кріплення кришки, підняти її і, вийнявши прокладку, повернути кришку в бік,
наскільки це дозволять зробити зазори в місцях кріплення тяги.
Підкачувати бензин в камеру поплавця важелем ручної підкачки паливного
насоса до моменту, коли рівень стабілізується. Відстань від рівня палива до верхньої
площини корпусу карбюратора має становити 21,5 мм (див. рис.3.2.). При рівні
палива нижче зазначеного, необхідно підігнути вгору язичок 1 поплавка, що
впирається в хвостовик голки запірного клапана. При підвищеному рівні язичок
підігнути вниз. Після кожного підгинання язичка потрібно, відкрутити зливну
пробку поплавкової камери, злити з неї бензин і, закрутивши пробку на місце,
повторно накачати бензин важелем ручної підкачки паливного насоса.

Регулювання холостого ходу карбюратора

Рисунок 3.3.Регулювання холостого ходу карбюратора