Page 20 - 6743

Лабораторна робота №3

ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ КАРБЮРАТОРА ДВИГУНА

Мета і завдання роботи
Освоїти прийоми визначення загального стану системи живлення
карбюраторного двигуна. Вивчити призначення, загальні схеми, принцип дії і
конструктивні особливості систем живлення бензинового двигуна, а також можливі
несправності та способи їх усунення.
Завдання:
 придбання навичок з технічного обслуговування системи живлення
карбюраторного двигуна,
 аналіз схем розташування вузлів і деталей системи живлення на
автомобілях різних типів;
 визначити загальний стан системи живлення візуальним оглядом;
 з’ясувати, які несправності можуть виникнути в системі живлення
карбюраторного двигуна, як усуваються ці несправності;
 придбання навичок з регулювання карбюратора К-151 автомобіля ГАЗ
3110 «Волга».

Устаткування робочого місця:
Автомобільний двигун ГАЗ-3110 «Волга».
Набір ключів, викрутка, плоскогубці.
Комплект плакатів.

Теоретичні положення
Система живлення двигуна призначена для збереження, очищення і подачі
палива, очищення і подачі повітря, приготування пальної суміші потрібного складу
для роботи двигуна на різних режимах і випуску відпрацьованих газів.
Система живлення складається з паливного бака, датчика і покажчика рівня
палива, паливного насоса, паливних фільтрів, паливопроводів, повітряного фільтра,
карбюратора, впускного і випускного трубопроводів, а також системи випуску
відпрацьованих газів (трубопроводи, глушники).
Принцип дії системи живлення карбюраторного двигуна наступний. При
обертанні колінчастого вала двигуна починає діяти паливний насос, який засмоктує
через сітчастий фільтр паливо з бака і по паливопроводу нагнітає його в поплавкову
камеру карбюратора. При русі поршня вниз (такт впуску) під дією розрідження з
розпилювача карбюратора витікає паливо, а через повітряний фільтр засмоктується
очищене повітря. В змішувальній камері карбюратора струмінь повітря розпилює
паливо і, змішуючись з ним, утворює пальну суміш, яка по впускному трубопроводу
через відкритий впускний клапан надходить в циліндр двигуна, де, перемішуючись з
залишками відпрацьованих газів утворює робочу суміш. При русі поршня вгору
відбувається стиск робочої суміші (такт стиску) і її згоряння (робочий хід). Продукти
згоряння (відпрацьовані гази) через випускний клапан, який відкривається, по
трубопроводах і надходять в глушник і далі в атмосферу (такт випуску).
Карбюраторні двигуни працюють на бензині — рідкому паливі, що легко
випаровується, яке добувають із нафти прямою перегонкою або крекінгом.