Page 50 - 6718

Утворення глибоких або наскрізних промивів викликає втрату клапаном
герметичності.

У клапанів з плоскоконічною опірною поверхнею металічних деталей та
краплеподібним ущільненням спостерігається ударно – абразивне зношення

плоских поверхонь та гідроабразивне зношення конічних поверхонь. Клапани
такої конструкції відзначаються майже рівномірним зношенням поверхонь сід-

ла (рисунок 3.5).

1 – таріль; 2 – ущільнення; 3 – сідло.

Рисунок 3.5 – Профілограма зношення деталей клапана

В процесі розробки методу випробувань клапанів бурових насосів врахо-

вують, що в період, коли запірний орган відкритий, його деталі сприймають

дію гідроабразивного потоку промивального розчину. Момент закриття клапа-

на супроводжується додатковим впливом ударних навантажень. Зносостійкість

клапанних вузлів необхідно досліджувати як при ударно – абразивному, так і

при гідроабразивному зношуванні. Зважаючи на домінуючий характер зношу-
вання клапанних вузлів результати досліджень доцільно представити у вигляді

залежностей

i  f (V ); (3.5)
2
i  f (P ) , (3.6)
y

де ,ii 2 у . - швидкість зношування відповідно при гідроабразивному та ударно –

абразивному режимах, мг/год;

V – середня швидкість руху промивального розчину в клапанній щілині;

P – питоме навантаження на деталі клапана, МПа.