Page 59 - 6699

перевищує, допустиму для даного трубопроводу величину

P доп = 4 , 6 МПа,

тобто
P гпс  P доп ,
1

то необхідно визначити за формулами (6.78), (6.79) сумарний напір, який повинен
дроселюватись на виході перекачувальних станцій трубопроводу h др
1

−
6 , 7 (
10
h дp 1 = 855 0 , ) 4 , 6 , 9   81 6 = 143 1 , м,
h др 1 = 2 143 1 , = 286 2 , м .

Підставляємо отримані значення А, В, κ та  , h др 1 у формулу (6.75) і визнача-
1
ємо величину пропускної здатності системи у другому наближенні Q
2

2391+ 92 − 30 − 286 2 , 3
Q = 17915+ 2390775 5 , , 0  0190 = , 0 1850 м с / .
2

Порівнюємо два останні наближення витрати. Оскільки відповідно до умови
(6.81)

, 0 1850 − , 0 187 = , 0 002 м 3 с / ,

що перевищує необхідну точність розрахунку

, 0 002  , 0 0001 м 3 с / ,

отже, необхідно продовжувати проведення подальших наближень.
Уточнюємо значення коефіцієнта гідравлічного опору для транспортування ди-
зельного палива з витратою Q використовуючи формули (6.66)-(6.69)
2

4 , 0  1850
W = = , 1 374 м с /
2
 , 0  414 2

, 1 374 , 0 414
Re = = 90872 .
2
, 6 26 10 − 6

Оскільки

58