Page 49 - 6383
P. 49

теоретичних  і  одержаних  експериментальним  шляхом  за  результатами
               тензометричних вимірів.

                      16.4.  Розв’язання  задачі  оцінювання  експлуатувальної  надійності
               ЗОРВ  АЕС  з  ВВЕР-1000  за  результатами  неруйнівного  контролю
               геодезичним методом

                      16.4.1. Постановка задачі

                      У даному розділі приведемо результати рис.16.21. АЕС з ВВЕР-1000.які,
               на  нашу  думку,  підтверджують  конкурентоздатність  геодезичного  методу
               неруйнівного  контролю  в  комплексі  робіт,  які  виконують  для  оцінювання
               напружено-деформованого  стану  ЗОРВ  (захисної  оболонки  реакторного
               відділення) АЕС із ВВЕР-1000.
                      Актуальність цієї проблеми пояснюється насамперед тим, що за останні
               двадцять  років  усі  атомні  електростанції  України  будували  і  проектували  з
               реакторними  установками  (РУ)  цього  найбільш  сучасного  типу.  Їхня
               особливість  –  наявність  саме  ЗОРВ,  яка  є  останнім  бар'єром  на  шляху
               проникнення  радіоактивних  продуктів  у  навколишнє  середовище  при
               можливих аваріях на АЕС, пов’язаних із втратами теплоносія першого контуру.
                      У  зв’язку  з  цим  нормативними  документами  з  ядерної  безпеки
               експлуатація  блоків  допускається  тільки  за  умови  постійного  контролю  за
               напружено-деформованим  станом  ЗОРВ.  З  цією  метою  використовуємо
               систему датчиків, які закладають у момент монтажу й бетонування в тіло ЗОРВ.
               Датчики  мають  надавати  інформацію  про  напруги  в  арматурі  і  бетоні  та  про
               їхній температурний стан.
                      Основний недолік цієї системи, як показує досвід експлуатації, полягає в
               тому, що можливість ремонту та заміни  датчиків, коли їхня частина вийшла з
               ладу, виключена. Більшість датчиків, які були встановлені понад 30 років тому,
               не працює і вимагає  заміни.
                      ЗОРВ – це залізобетонний циліндр завтовшки  1,2м, який зверху закритий
               пологим  сферичним  куполом,  а  знизу  –фундаментною  плитою.  Внутрішня
               поверхня  оболонки  покрита  металевою  обшивкою  завтовшки  8-10  мм.  ЗОРВ
               будується  з  бетону  М-400  і  ненапруженої  арматури-гарячекатаної  арматурної
               сталі класу АIII.

























                                                              49
   44   45   46   47   48   49   50   51   52   53   54