Page 21 - 6184

T-3 - третє покоління диференціала. Має планетарну конструкцію. Третє
покоління Торсен використовується, в основному, як міжосьовий диференціал

на автомобілях, що мають повний привід. Механізм має компактні габарити в
зв'язку з тим, що провідна шестерня і осі сателітів розташовані в конструкції

паралельно.

Принцип дії

1. Корпус.
2. Півосьова шестерня.
3. Черв'ячні шестерні.
4. Півосьова шестерня.
5. Фланець.
6. Вісь черв'ячної
шестерні.
7. Сателіти.
8. Порожнистий вал.
9. Ведуча шестерня.

Рисунок 6 - Схема диференціала Torsen у трансмісії автомобіля Audi

Quattro

-

Корпус (інша назва: «чашка диференціала»). Він передає крутний

момент від головної передачі на напівосьові шестерні через сателіти. На ньому

кріпиться ведена шестерня головної передачі. Усередині чашки диференціала

є осі 6, на яких встановлені сателіти. Права і ліва напівосьові шестерні (інша

назва: «сонячні шестерні»). Вони передають крутний момент на осі і піввісь

через шліцеве з'єднання. Сателіти правої і лівої піввісь шестерень. З'єднують

чашку диференціала і напівосьові шестерні. Торсен має в своїй конструкції

чотири сателіта.

Відзначимо, що даний різновид диференціала, що самоблокується

володіє найбільш досконалою конструкцією.

Переваги і недоліки

- висока точність роботи;

- плавність роботи;