Page 14 - 4892
P. 14
4.4.3 Методичні вказівки
Характер забруднення автомобіля залежить від кліматичних і погодних умов, покриття
дороги. Для зменшення витрати води на миття автомобілів використовують механічну дію на
забруднену поверхню і мийні засоби.
В АТП у процесі експлуатації одного автомобіля утворюється в середньому 700-1200 л
на добу забрудненої води. Вона містить 800-3000 мг/л завислих речовин, 50-900 мг/л
нафтопродуктів. За санітарними нормами у стічній воді допускається 0,25-0,75 мг/л завислих
речовин і 0,05-0,3 мг/л нафтопродуктів.
Щоб вибрати метод і режим хімічної обробки води та конструкцію водоочисних
санітарно-технічних установок, попередньо визначають кислотність, лужність рідини,
потребу нейтралізації, склад і концентрацію домішок. Остаточно метод очищення визначають
залежно від конкретних умов експлуатації автомобілів.
Метод озонування — один із найпоширеніших. Вітчизняні заводи для цього випускають
трубчасті озонатори (ПО-2, -З, -5 та ін.) продуктивністю від 250 до 1000 г озону за годину.
3
Такі установки за добу можуть очистити 100- 1000 м забрудненої води, що цілком відповідає
витратам сучасних АТП. Цей метод забезпечує високу якість очищення і повторне
використання води. Скидання у водойму очищеної води зберігає життєдіяльність фауни і
флори.
Флотаційний метод широко застосовують для очищення від завислих речовин і
закаламучених нафтовмісними домішками мийних вод. Він ґрунтується на коагулюванні
забруднених рідин з барботажем повітрям і додаванням хімічних речовин — коагулянтів
(залізний купорос, сульфат алюмінію, хлорид феруму тощо), які прискорюють осідання
домішок. Для підлуговування води додають вапно.
Досвід експлуатації таких установок засвідчив, що вони дають змогу в 10-15 разів
зменшити потребу у свіжій воді.
Ефективними і раціональними очисними спорудами, що застосовуються в АТП для
очищення стічних вод від нафтопродуктів і завислих речовин для повторного використання
очищеної води, є установка «Кристал» та очисні споруди з безнапірними гідроциклонами. Ці
очисні споруди забезпечують високий рівень очищення стічних вод від нафтопродуктів. Гірші
справи з очищенням стічних вод від завислих речовин. Норми гранично допустимої
концентрації завислих речовин після очищення не витримуються через технологічні
конструктивні недоробки очисних споруд.
Після доопрацювання технологічна схема очищення стічних вод за замкнутим циклом на
установці «Кристал» має додатковий пристрій для очищення грязевідстійників. Крім того,
замість віброфільтра, який не виправдав себе в експлуатації, використовують досконаліший
фільтр з гранулами поліпропілену.
Експлуатація таких пристроїв в АТП довела, що пневматичний викид осаду істотно
доповнює конструкцію установки «Кристал» у найвідповідальнішій частині технологічного
процесу очищення стічних вод. Завдяки йому відбувається попереднє вилучення осаду, й у
фільтрувальні блоки установки надходить уже відстояна вода.
Останнім часом для очищення води після миття автомобілів почали застосовувати
спеціальні сепаратори. Вони можуть мати будь-яку пропускну здатність, не потребують
великих виробничих площ, спрощують очищення установки від шлаку.
4.4.4 Контрольні запитання
1) Від чого залежить характер забруднення автомобілів?
2) Які існують методи зменшення витрати води при митті автомобілів?
3) Назвіть переваги очищення стічних вод методом озонування.
4) На якому принципі ґрунтується флотаційний метод очищення стічних вод?
5) Опишіть схему установки очищення стічних вод флотаційним методом
13