Page 110 - 4746

двигуна відбувається безперервне зрізання ґрунту ковшами,
звільнення ковшів від ґрунту на стрічку транспортера і вида-
лення ґрунту стрічковим транспортером у відвал за бровку
траншеї. Багатоковшеві (роторні) екскаватори відрізняються
високою продуктивністю. Однак їх застосовують тільки для
риття траншей у відносно сухих ґрунтах на прямолінійних ді-
льницях. На дільницях повороту, в обводнених ґрунтах, у си-
льнов’язких глинистих ґрунтах застосування багатоковшевих
роторних екскаваторів практично неможливе. У цих випадках
використовують одноковшеві екскаватори зі зворотною лопа-
тою.
Обсяг земляних робіт під час риття траншей для трубо-
проводів певних діаметрів і протяжності залежить від вибра-
ного поперечного профілю траншеї і його розмірів. Велике
збільшення розмірів поперечного перерізу траншей призво-
дить до значного збільшення обсягу земляних робіт, а макси-
мальне наближення їх до діаметра трубопроводу може призве-
сти до руйнування ізоляційного покриття і можливого пошко-
дження трубопроводу. Тому нормативними документами
встановлені мінімальні розміри поперечного профілю траншей
залежно від діаметра трубопроводу і типу ґрунтів. При балас-
туванні трубопроводів вантажами ширину траншеї визнача-
ють з умови забезпечення відстані між вантажем і стінкою
траншеї не менше 200 мм.
Риття траншеї починають після виконання в необхідному
обсязі зварювально-монтажних робіт зі зварювання нитки ма-
гістрального трубопроводу. Земляні роботи повинні випере-
джати наступні за ними ізоляційно-укладальні роботи на 2-8
км. Земляні роботи виконує спеціалізований потік, який скла-
дається з ланок з риття траншей і для зворотного засипання
траншей після укладання заізольованого трубопроводу. До
складу ланки для риття траншей входять роторні екскаватори,
одноковшеві екскаватори, а при розробці мерзлих ґрунтів ви-
користовують бурову машину і пересувний пункт вибухових

108