Page 249 - 4737

Таблиця 3.4 – Перевірка гіпотези показникового закону розподілу часу
розвантаження електрокари робітником.
Значення випадкової величи-
ни часу між двома поступ-
2 3 4 5 6
леннями електрокар на склад
готової продукції (хв.)

m 61 29 5 3 2
i
P 0,611 0,312 0,043 0,025 0,009
i
nP 61,1 31,2 4,3 2,5 0,9
i
Значення розрахункове 1,53
критерії нормативне 1,85
Оцінка Так +
гіпотези Ні

Параметри t  2, 49 ;  40

Представлені закони розподілу свідчать, що функціонування

складу готової продукції на заданому об’єкті дослідження можна
розглядати як систему масового обслуговування.
Виходячи з розробленої методики оптимізації параметрів фу-
нкціонування у таблиці 3.5 представлений розрахунок оптималь-

ної кількості робітників у бригаді при розвантаженні транспорт-
них засобів (електрокар).
Розрахунки показують, що для оптимального функціонуван-

ня складу готової продукції на заданому об’єкті необхідно брига-
ду з двох робітників.
У подальшому, головним напрямком дослідження слід вва-

жати аналіз параметрів процесу постачання зі складу готової
продукції з метою оптимізації їх залишків як складової частини
обсягу реалізації даного підприємства.

Друга модель-задача полягає у кількісному та якісному ана-
лізі ступенів ризику (надійності) в стохастичній економіко-
математичній моделі оптимальної партії поставки готової проду-
кції в концепції “витрати-обсяг-прибуток” в умовах збутової дія-

льності підприємства.
В сучасних ринкових умовах виникають ризикові ситуації,
які формуються під впливом невизначеності як зовнішнього, так і

внутрішнього середовища, стохастичного характеру параметрів
управління.

249