Page 223 - 4737

док наближення баз та складів до підприємств, можливості бала-
нсу запасу матеріалів багатьох підприємств з невеликою потре-
бою у них.
До факторів, визначаючих вибір форми постачання, слід від-

нести у першу чергу умови та особливості споживання матеріалу,
які виходять з характеру виробничого процесу даного підприємс-
тва. До них також відносяться такі важливі фактори, як обсяг

споживання в той чи інший проміжок часу, рівномірність та пері-
одичність споживання матеріалу, їх номенклатура, фізичні та хі-
мічні властивості та інше. Ця група факторів має найбільш суттє-
ве значення, бо номенклатура, кількість та терміни споживання

визначають можливість одержання матеріалу транзитом чи через
складські організації.
До внутрішніх факторів вибору форми постачання необхідно

також віднести наявність складських приміщень. В умовах тран-
зитної форми, яка пов’язана з одержанням великих партій матері-
алу, необхідно існування відповідно значних площин складських

приміщень. Якщо їх немає, то звичайно, неможна розширювати
цю форму постачання навіть у випадку скорочення транзитно-
заготівельних витрат. Особливо цей фактор необхідно враховува-

ти на підприємствах великих міст, де можливості будівництва та
розширення складського господарства обмежені.
До внутрішніх факторів вибору також необхідно віднести на-
явність під’їзних залізничних шляхів до підприємств-споживачів.

Їх відсутність значно обмежує можливість використання транзи-
тної форми постачання.
До зовнішніх факторів необхідно віднести мінімальні норми

відпуску продукції постачальниками в умовах транзитної форми
постачання. Такі норми затверджуються з розрахунком поліп-
шення функціонування підприємств постачальників продукції по
виконанню замовлень.

Крім того кількість приймаючої до виготовлення продукції
залежить від вантажності залізничних вагонів та інших транспор-
тних засобів.

В умовах складської форми постачання мінімальна кількість
матеріалу, який відпускається, визначається межею подільності
даного матеріалу. Але реально партія поставки з бази встановлю-

ється з врахуванням вантажності транспортних засобів та наявно-
сті матеріалів на складах постачально-збутових організацій.

223