Page 220 - 4737

– планову стрічку заповнюють на підставі розроблених стрі-
чкових календарних план-графіків повних шляхів до моменту
фактичної реалізації моделі. Це дає можливість менеджеру зазде-
легідь готувати все необхідне для майбутнього якісного та своє-

часного виконання запланованих робіт у процесі фактичного ви-
конання сіткового графіка.
Фактичне виконання контролюється розташуванням маршру-

тних листів, які ставляться в календарну дату фактичного вико-
нання певної роботи у стрічку з позначкою «факт». У результаті
на момент фактичного виконання певної роботи картотека ком-
плектації показує певний стан системи: 1) якщо маршрутний лист

міститься з лівого боку від планового терміну закінчення роботи,
це означає, що вона виконана з певним випередженням; 2) якщо
маршрутний лист міститься з правого боку від планового терміну

закінчення роботи, це означає, що робота виконана з певним запі-
зненням; 3) при співпадінні планового та фактичного терміну за-
кінчення, робота виконана своєчасно.

Аналіз оперативного стану на 13ІI показує, що тривалість ви-
конання роботи 2ІІ на цей час збільшилася: був витрачений дода-
тковий час t 13  II 9 II  4 дні В результаті такої затримки ро-

бота виконана з запізненням в 4 дні, враховуючи заданий резерв
часу маршрутний лист розташований у 13ІІ.
Отже, резерв часу повного шляху (роботи) як контрольний

параметр виконання сіткового графіка на підставі використання
маршрутних листів та картотеки комплектації дає можливість не
тільки контролювати терміни виконання робіт. Стає можливим

заздалегідь приймати рішення щодо не перевищення резервів ча-
су повних шляхів з метою не перевищення тривалості критичного
шляху та виконання сіткового графіка у заданий термін.
Після (своєчасного та комплектного) закінчення всіх робіт

проекту маршрутні листи збираються в єдиний пакет, фіксуючи
тим самим завершення процесу проектування, та складаються у
певну шухляду диспетчера.
У подальшому картотека комплектації використовується для
організації оперативного контролю та аналізу за процесом виго-

товлення технічної документації та інших робіт з технічної підго-
товки виробництва наступного замовлення.
Розглянутий варіант організації сіткового планування та
управління – важливіший елемент у позамовній системі операти-
вного управління в умовах одиничного типу виробництва.

220