Page 12 - 4699

1.3 Економіка різних способів транспортування
нафтовантажів

Порівняння варіантів для вибору способу транспорту-
вання нафтовантажів не вимагає повного і точного визначення
капітальних вкладень та експлуатаційних затрат. Через відсу-
тність багатьох показників на вартість обладнання, матеріалів,
виконання будівельно-монтажних робіт тощо, які відповідали
б сучасному рівню розвитку, доводиться під час розрахунків
використовувати показники, наведені в довідковій літературі,
в цінах до 1990 р. Для цього в розрахункові залежності вво-
дять коефіцієнти індексації.
Зручним показником для вибору способу транспорту є
приведені витрати, які дорівнюють

П  Е  Е н К . (1.3)

Для визначення експлуатаційних затрат використовують
залежність

Е  sMLІ , (1.4)
s

де s – собівартість доставки нафтовантажів відповідним
видом транспорту;
М – річний обсяг доставки;
L – віддаль доставки;
I – коефіцієнт індексації собівартості.
s
Собівартість трубопровідного транспорту залежить від
діаметра трубопроводу. Тому, виконуючи розрахунки, споча-
тку за річним обсягом перекачування вибирають діаметр тру-
бопроводу, а потім значення собівартості транспортування.
Залежність собівартості трубопровідного транспорту від діа-
метра наведена в таблиці 1.1.

Таблиця 1.1 – Собівартість трубопровідного транспорту
Діаметр тру- Собівартість Діаметр тру- Собівартість
бопроводу, перекачування, бопроводу, перекачування,
мм коп./(т·км) мм коп./(т·км)
219 0,30 630 0,094
273 0,24 720 0,082
325 0,21 820 0,069
377 0,17 1020 0,065
426 0,15 1220 0,062
530 0,13
11