Page 268 - 4637

Конфігурації вхідної і вихідної потужності для коробок
передач включають порожнистий вал чи зчеплення або
втулку. Вхідний вал сам по собі може привести в дію багато
вихідних валів. Вихідні вали зазвичай розміщені паралельно і
в лінію. Однак, існують деякі унікальні конфігурації, що
дозволяють запускати в дію на різних швидкостях висаджені
вали. Деякі коробки передач оснащені важелями протидії.
Важіль протидії уберігає корпус редуктора від обертання,
коли там немає основи чи фланців. Центрування валів може
виконуватися паралельно в одну лінію, бути зміщеним під
прямим кутом і знаходитися не перпендикулярно під кутом.
Коробка передач має бути вмонтованою в привід для
транспортних засобів, особливо наземних, які в основному
приводяться в дію двигуном внутрішнього згорання.

Рисунок 17.1 – Коробка зубчастих передач

Види коробок передач

Механічна коробка передач. Механічна коробка
передач стала досить поширеною на ринку і європейці все ще
віддані їй. Механічна коробка передач має таку ж довгу

267