Page 634 - 4631

- новий робочий трубопровід розміщений у кожусі
опускають у котлован. Трубопровід з'єднують з кінцями

прилеглих ділянок трубопроводу шляхом монтажу котушок.
Після монтажу котушок очищують зварні стики і контролюють
якість зварювання.

Для захисту трубопроводу від корозії усі неізольовані
поверхні очищують від корозії та ізолюють. Тоді ущільнюють
кожух герметизуючими манжетами (рисунок 3.35). Кожух з

прилеглими ділянками трубопроводу засипають з пошаровим
ущільненням ґрунту.
На переходах газонафтопроводів через автодороги І, ІІ, ІІІ
категорій та через залізниці робочий трубопровід замінюють

безтраншейним способом. Дефектну ділянку робочого
трубопроводу замінюють на нову безтраншейним способом у
такій послідовності:

- уточнення місцезнаходження трубопроводу;
- підготовлення під'їзних доріг та ремонтно-будівельної
смуги для розміщення ділянки демонтованого робочого
трубопроводу і підготовлення нового трубопроводу;

- розроблення робочого і приймального котлованів з двох
боків дороги для розкриття ділянки трубопроводу і кінців кожуха
та демонтажу і зворотного монтажу робочого трубопроводу;

- підготовлення нової ділянки робочого трубопроводу
(зварювання труб або секцій, контроль якості зварювання,
ізолювання зварних стиків, монтаж опорно-центруючих кілець,

випробування);
- перекривання найближчої до ремонтованого переходу
перекривної арматури (з двох сторін);

- випорожнення перекритої ділянки;
- герметизування внутрішньої порожнини трубопроводу;
- вирізання ділянки трубопроводу в робочому котловані і
видалення її з котловану;

- відрізання робочого трубопроводу, який демонтується, від
основної нитки в приймальному котловані;
- видалення ущільнень міжтрубного простору на кінцях

кожуха;
- витягування дефектного робочого трубопроводу з кожуха
і видалення його з робочого котловану;

632