Page 102 - 4626

Вуглеводневий газ С 1 – С 2 використовують як паливо для заводських печей.
Головка стабілізації містить насичені вуглеводні пропан і бутани. Її направляють
для розділення на ГФУ або відвантажують безпосередньо з установки як
зріджений газ для комунально-побутового споживання та газобалонних
двигунів.
Каталізат риформінгу – це бензинова фракція з октановим числом 85-88 за
моторним методом (95-97 за дослідним методом) містить 50-70 % ароматичних
вуглеводнів. Каталізат використовують як базовий компонент автомобільних і
авіаційних бензинів. При одержанні індивідуальних ароматичних вуглеводнів їх

виділяють з каталізату методом екстракції.
Водневмісний газ (ВВГ) містить 75-90 %об. водню і вуглеводні С 1 – С 4. ВВГ
частково використовують для поповнення втрат водневмісного газу на установці
риформінгу, а основну його частину направляють на установки гідроочищення,
гідрокрекінгу, ізомеризації та гідродеалкілування нафтопродуктів.
12.1.3 Каталізатори

Промислові процеси каталітичного риформінгу проводять на
біфункціональних каталізаторах, що складаються з активного носія   Al 2 O ,
3
який має кислотні функції та нанесених на нього одного чи декількох активних

елементів ( Pt , Re, Pd ,Ge ,тощо) з гідруючо-дегідруючими властивостями.
Активність носія підсилюють шляхом підведення до його поверхні
галогеновмісних сполук ( HCl, HBr ). Вміст гідруючих компонентів на поверхні
носія складає 0,5-0,8 % мас.
Існує три типи каталізаторів риформінгу: моно-, бі- і поліметалеві. Першим
промисловим каталізатором риформінгу був алюмоплатиновий, від чого і
одержав назву процес – платформінг. Платинові каталізатори містили 0,5-0,65
%мас. платини, нанесеної на оксид алюмінію. Каталізатори цієї серії (АП-56,
АП-64) достатньо ефективні в процесі риформінгу, але нестійкі до дії
гетероорганічних сполук і дуже дорогі.
Біметалеві каталізатори риформінгу містять уже два активні елементи.
Найчастіше це платина і реній. Платино-ренієві каталізатори містять до 0,4
%мас. платини та 0,4-0,6 %мас. ренію. Промисловий процес на каталізаторах
цього типу називають реніформінгом. Порівняно з платиновими каталізаторами
платино-ренієві (КР-101, КР-102, КР-104) мають більшу активність і стабільність
та меншу вартість.
Каталізаторами нового покоління є поліметалеві, які містять три і більше
металів ( Pt  Re  Ir, Pt  Re  Ge). Ці каталізатори (КР-108, КР-110) мають найвищу
активність та стабільність (протягом 6-7 років). Крім цього, перехід від моно- до
бі – і поліметалевих каталізаторів дозволив дещо знизити температуру та суттєво
зменшити тиск цього процесу, що призвело до зменшення енергетичних затрат

на експлуатацію промислових установок каталітичного риформінгу.
Регенерацію каталізаторів риформінгу здійснюють випалюванням коксу з
наступним окислювальним хлоруванням каталізатора.

12.1.4 Принципова технологічна схема установки каталітичного
риформінгу і її опис

102