Page 22 - 4617

ІСТОРИЧНІ ВІДОМОСТІ

Олександр Якович Хінчин (1894–1959)

О. Я. Хінчин – відомий математик, один із
засновників сучасної теорії ймовірностей.
Ранні роботи були зосереджені на математич-
ному аналізі. Пізніше він застосував методи
метричної теорії функцій до задач теорії
ймовірностей та теорії чисел.
Одним із значних результатів, що принесли
світову славу видатного математика, є фор-
мула Леві-Хінчина для характеристичної
функції процесу в теорії стохастичних проце-
сів Леві. Отримані важливі результати в обла-

ln   t it  сті граничних теорем, відкритий закон по-
вторного логарифма.
 1  u 2  itu 
itu
 
  2  e  2  dG u В теорії функцій О. Я. Хінчин одночасно з
1
 u  1  u  Арно Данжуа створив теорію апроксиматив-
них похідних і узагальнив поняття інтеграла.
Формула Леві-Хінчина
Флатер вже в 30-х роках став перешкодою на шляху розвитку
9
швидкісної авіації. М. В. Келдишем були закладені основи мето-
дів чисельного розрахунку та моделювання в аеродинамічних тру-
бах явища флатера. Йому належать важливі результати у ви-
вченні флатера крила з елеронів, коливань крил з пружно при-
кріпленими моторами. Дослідження в цій області привели до роз-
робки практичних заходів боротьби з ним і лягли в основу нового
розділу науки про міцність авіаційних конструкцій.

Мстислав Всеволодович Келдиш(1911–1978)
М. В. Келдиш займався механікою і аерогазо-
динамікою літальних апаратів.
Велике значення відіграли роботи
М. В. Келдиша, присвячені коливанням і
автоколиванням авіаційних конструкцій.
Роботи М. В. Келдиша в галузі аеродинаміки
великих швидкостей мали значення для роз-
витку реактивної авіації. М. В. Келдишем бу-
ли також знайдені прості конструктивні рі-
шення для усунення явища шиммі носового
колеса шасі літака .
10
“Наша головна задача М. В. Келдиш брав участь в роботах по ство-
бачити те, що дає для ренню радянської термоядерної бомби. Він був
практики, для життя одним із засновників розгортання робіт по дос-
перспективна наука” лідженню космосу і створенню ракетно-
М. В. КЕЛДИШ космічних систем.

9 Флатер (от англ. flutter–тремтіння, вібрація) — поєднання самозбуджувальних
незгасаючих коливань крила у польоті, або несучого гвинта гелікоптера,що виника-
ють при досягненні високих швидкостей.
10 Вобблінг (англ. wobbling, wobble, “шиммі”) – ефект виникнення на великих
швидкостях зростаючих коливань (~4-10 Гц) переднього колеса мотоцикла, велоси-
педа або шасі літака відносно курсового напрямку.

22