Page 451 - 4520

3,5…5,5 рН, масовою часткою нелетких речовин 15 % та
0
температурою спалаху в закритому тиглі не нижче ніж 15 С.
3
Витрата добавки Adizol Т-4 складає 0,065 см на 1 л бензину
3
та 0,17 см на 1 л дизельного палива при допустимому
відхиленні вказаної норми дозування до 10 % – збільшення
дози знижує ефективність дії даної технічної добавки. Спосіб
дозування є такий: вміст мікропробірки вливається в
заправний пістолет і проводиться заправка автомобіля
паливом. Дія анамегатора Т-4 полягає в переорієнтації
молекул компонентів палива таким чином, що вони легше
вступають у реакцію окиснення, основні ланцюги молекул
вуглеводнів подовжуються, а бічні розгалуження не можуть
перетворюватися в гідропероксиди, що виключає
першопричину детонації [8].
Відома також технічна добавка на основі нанотехнологій
«МегаФорс» науково-виробничого об'єднання «МЕГАФОРС»,
яка зменшує витрату палива на 5 % при експлуатації
автомобіля в екстремальних і важких умовах експлуатації, при
запуску двигуна за низьких температур [10].
За результатами стендових випробувань двигуна ВАЗ-
2108 після трикратної обробки препаратом «Супротек» було
отримано зниження витрати палива більш, ніж на 6,5 % та
приріст ефективної потужності на 4,5 %. Спостерігається
також зниження токсичності відпрацьованих газів за
компонентами СО та СН, тобто підвищується повнота
згоряння палива. Після обробки двигуна препаратом
«Супротек» спостерігається зниження втрат на тертя на
30…35 % у зоні малих частот обертання колінчастого вала
двигуна та на 8…12 % — в зоні великих обертів.
Спостерігається також підвищення герметичності циліндро-
поршневої групи (ЦПГ), що виражається в підвищенні
компресії в циліндрах двигуна. Зменшення швидкості зносу
деталей ЦПГ після застосування технічної добавки
«Супротек» склало 30…45 %, а підшипників колінчастого

450