Page 446 - 4520

системою рециркуляції відхідних газів дає зменшення витрати
палива на 0,4 … 0,5 л/100 км порівняно з оливою без технічної
добавки при роботі по міському циклу і на трасі відповідно.
Синтетична моторна олива ХАДО Atomic Oil OW-40
SL/CF для двигунів з турбонагнітачем і безпосереднім
впорскуванням палива забезпечує завдяки технічній добавці
зменшення зносу у 80 разів і стабільно низьку витрату палива.
Синтетична моторна олива ХАДО Atomic Oil OW-30,
SL/CF має високі енергозберігаючі властивості і забезпечує
екологічні характеристики двигуна, а висока компресія
двигуна завдяки дії технічної добавки забезпечує повне
згоряння палива і його малу витрату [5].
Проте в сучасних АТЗ для отримання вагомого
заощадження палива є необхідним використання добавок не
тільки до моторних олив, але і до трансмісійних олив.
Напівсинтетична трансмісійна олива для автоматичних
трансмісій ХАДО Atomic Oil ATF VI, яка відповідає
специфікації DEXRON V має аналогічні переваги і температуру
0
застигання мінус 54 С. Завдяки пониженій високотемпературній
в’язкості максимально знижені гідродинамічні втрати в АКПП і
досягається додаткова економія палива під час руху автомобіля.
Широкого застосування набули технічні добавки ХАДО у
вигляді гель-ревіталізантів. Використання ХАДО гель-
ревіталізанта для відновлювального ремонту і подальшого захисту
від зносу циліндро-поршневої групи двигуна без його розбирання
для бензинового та дизельного двигунів формує на поверхнях пар
тертя металокерамічне покриття (деталі двигуна нарощуються в
об’ємі), відновлюють свою геометрію. У результаті оновлений
агрегат за своїми експлуатаційними характеристиками переважає
новий і гарантовано буде служити у 2…4 рази довше від
звичайних, з меншою витратою палива (до 30 % на холостому
ході), особливо на повноприводних автомобілях.
ХАДО гель-ревіталізант для КПП і редукторів призначений
для відновлювального ремонту КПП і редукторів навісного

445