Page 31 - 4388
P. 31

Здебільшого функція обслуговування входить у комерційну функцію і підпоряд-
                  кована їй. Але проявляється тенденція до підвищення значення функції обслуговування
                  та її прямого підпорядкування генеральній дирекції фірми.
                       Функція обслуговування може бути сильно інтегрована в організаційну структуру
                  фірми або у різній мірі диференційована /самостійна/ від неї.
                       Сильна інтеграція функції обслуговування в організаційну структуру фірми на рі-
                  вні технології обслуговування існує у випадку широкого впровадження фірмою ново-
                  введень.
                       Така інтеграція стає засобом надання сукупності послуг високої якості, особливо
                  гнучких, персоналізованих. Інтеграція дозволяє підтримувати прямий та постійний ін-
                  формаційний потік між споживачем та фірмою, для того щоб мати змогу швидко змі-
                  нювати продукт, пристосовувати його до вимог споживачів з метою постійно мати кон-
                  курентну перевагу, яка є результатом впровадження інновацій. Мету прямої прибутко-
                  вості післяпродажного обслуговування можна спинити або не ставити.
                       Передача функції післяпродажного обслуговування філіалам може бути, коли під-
                  приємство добре оволоділо технологією надання послуг, немає перешкод економічного
                  характеру та з боку людського фактора.
                       Використання супідрядників для виконання післяпродажного обслуговування до-
                  зволяє зменшити інвестиції на цю діяльність. Але і фірма втрачає прибуток від діяльно-
                  сті з обслуговування та є ризик погіршення іміджу фірми через погану роботу супід-
                  рядника.
                       Організаційна структура фірмового обслуговування повинна забезпечити функці-
                  онування у таких вимірах діяльності та координацію між ними:
                       -  функціональний  вимір:  дирекція,  контроль управління,  фінанси,  адміністрація,
                  управління персоналом, виробництво, маркетинг, продаж постачання та пошукові ро-
                  боти;
                       - специфічний операційний вимір фірмового обслуговування: інтеграція поняття
                  "матеріальний  продукт  -  послуга",  підготовка  до  використання,  інформування  та  на-
                  вчання споживачів, підтримка робочого стану обладнання, що пропонується, в експлуа-
                  тації:
                       - вимір часу пов'язаний з циклом та тривалістю життя матеріального продукту і
                  пропозиції обслуговування та управлінням їх змінами у часі;
                       - географічний вимір, що вимагає адаптування пропозиції продукту та обслугову-
                  вання до вимог різних регіонів.
                       Для повної координації дій у всіх вимірах одночасно необхідно забезпечити наяв-
                  ність інтегруючих елементів, роль яких викопують особи або підрозділи з функціями
                  координації.  Також  хорошу  координацію  можуть  забезпечити  матричні  організаційні
                  структури, де окремі підрозділи управляються одразу кількома керівними структурами,
                  кожною у межах її компетенції. Зокрема пропонується одночасне управління за функ-
                  ціями і за продуктами.
                       Організаційна схема виробничого процесу фірмового автосервісного підприємст-
                  ва
                       Виробничий процес на фірмовому підприємстві автосервісу складається з декіль-
                  кох етапів (рис. 5.2).
                       Автомобілі, що прибувають на станцію для продажу (за наявності такого виду ді-
                  яльності на підприємстві), надходять до зони зберігання нових автомобілів, а потім на
                  дільницю передпродажної підготовки. Перевірений і налагоджений автомобіль устано-
                  влюється в зоні зберігання, а потім надходить у магазин.
                       Автомобілі, що прибувають на станцію для проведення технічного обслуговуван-
                  ня й ремонту, проходять мийку й надходять до зони приймання для визначення техніч-
                  ного стану, необхідного обсягу й вартості робіт.


                                                              29
   26   27   28   29   30   31   32   33   34   35   36